(usedsale201801)(usedsale201801)(適正身長180cm)(適正身長185cm)(used181115)


■DE ROSA (デローザ)

ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支 えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。

■KING XS
DE ROSAカーボンロードバイクのフラッグシップモデル。年々改良、マイナーチェンジが行われる高剛性が特徴のフレームです。ペダリングのパワーをロスする事なく推進力に変えるダイレクト感の強い特性ながら適度なしなりを持ち、長時間乗っても疲れにくいフレームに仕上がっています。コーナリング時の安定感も高く、全てを高レベルで兼ね備えるカーボンロードバイク。



■スタッフおすすめポイント

日本限定カラーのブラックブルーライン。コンポーネントはカンパニョーロのレコード、ホイールはBORA ULTRA 50のクリンチャーで重量は6.6kg台。使用感は見られず極めて状態の良いプレミアムな一台です。

・コンポーネント Campagnolo
日本のシマノ、アメリカのSRAMとともに市場を寡占している大手自転車パーツメーカーである。その中でも、最も歴史が古いメーカーです。
実用性や高性能を重視するなら、『SHIMANO』。デザイン性や、独自の感性を優先するなら『Campagnolo』。と、いうような選択に分かれる傾向にあります。コンポーネントのグレードで、各メーカーを比較しても、最も高額になる。その為、ブランド化している要素も目立ちます。

■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。




状態:美品
シートチューブ長(C-T):530mm
サドル高:720mm(写真撮影時の状態)
ヘッドチューブ長:144mm
トップチューブ長(C-C):555mm
重量:6.66kg
適応身長:176-181cm


ROAD/PIST




■スペック
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント



ハブ


リム




■パーツ
レバー:Camapagnolo RECORD
フロントブレーキ:右前
クランク:Camapagnolo RECORD 172.5mm 52-36T
フロントディレーラー:Camapagnolo RECORD 直付
リアディレーラー:Camapagnolo RECORD SS
ブレーキ:DE ROSA
スプロケット:Camapagnolo RECORD 11-27T 11S
ハンドル(C-C) mm:FSA K-FORCE 400mm
ステム(C-C) mm:FSA OS99 120mm
シートポスト :FSA K-FORCE
サドル:Selle ITALIA / DE ROSA SLR カーボンレール
ホイール:Campagnolo BORA ULTRA 50 wide クリンチャー









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